H
Hans-Peter Diettrich
Guest
Am 30.11.2019 um 08:54 schrieb Andreas Bockelmann:
EU-weit und -einheitlich?
DoDi
EU-weit und -einheitlich?
DoDi
H
Hartmut Kraus
Guest
Am 30.11.19 um 10:56 schrieb Marte Schwarz:
BMW bleibt eben BMW. "Bring Mich Werkstatt"
--
http://hkraus.eu/
BMW bleibt eben BMW. "Bring Mich Werkstatt"
--
http://hkraus.eu/
R
Rupert Haselbeck
Guest
Hans-Peter Diettrich schrieb:
In Wirklichkeit ist es gerade andersrum. Das Tracken von Fahrzeugen ist
ausdrĂźcklich verboten (es sei denn, der Fahrer habe - wirksam und
dokumentierbar - darin eingewilligt)...
MfG
Rupert
In Wirklichkeit ist es gerade andersrum. Das Tracken von Fahrzeugen ist
ausdrĂźcklich verboten (es sei denn, der Fahrer habe - wirksam und
dokumentierbar - darin eingewilligt)...
MfG
Rupert
H
horst-d.winzler
Guest
Am 30.11.19 um 08:54 schrieb Andreas Bockelmann:
> Ja, ab 2021 wird online-tracking Pflicht fĂźr alle Neuzulassungen,
Man kann also den Weg des geklauten Neuwagens auf seinem Smartphone in
eine der Ostrepubliken verfolgen? Finde ich sympathisch denn auf unsere
Polizei ist immer Verlass. Siehe Dresden.
Nimm dir, wenn mÜglich, ein älteres Modell. Die besitzen einen
niedrigeren Klaugrad. Sollte auch, zB beim Erwerb eines Rades, beachtet
werden. Schont den Geldbeutel und die Nerven.
Du hast dir schonmal die HÜhe deiner zukßnftigen Rente "schätzen"
lassen? ;-)
--
---hdw---
> Ja, ab 2021 wird online-tracking Pflicht fĂźr alle Neuzulassungen,
Man kann also den Weg des geklauten Neuwagens auf seinem Smartphone in
eine der Ostrepubliken verfolgen? Finde ich sympathisch denn auf unsere
Polizei ist immer Verlass. Siehe Dresden.
Nimm dir, wenn mÜglich, ein älteres Modell. Die besitzen einen
niedrigeren Klaugrad. Sollte auch, zB beim Erwerb eines Rades, beachtet
werden. Schont den Geldbeutel und die Nerven.
--- Wenn ich die drei
Autos dann durch habe, bin ich längst im Ruhestand und fahre nur noch
Oldtimer
Du hast dir schonmal die HÜhe deiner zukßnftigen Rente "schätzen"
lassen? ;-)
--
---hdw---
H
Hans-Peter Diettrich
Guest
Am 30.11.2019 um 12:00 schrieb Rupert Haselbeck:
Vermutlicher Einsatz auch bei Unfällen, dafßr werden ja automatische
Notrufe propagiert, mit brauchbaren Koordinaten der Unfallstelle.
DoDi
Vermutlicher Einsatz auch bei Unfällen, dafßr werden ja automatische
Notrufe propagiert, mit brauchbaren Koordinaten der Unfallstelle.
DoDi
T
Thomas Einzel
Guest
Am 30.11.2019 um 01:32 schrieb Hans-Peter Diettrich:
....
Mobile Schnelllader auf Raupenfahrgestell oder 8x8.
Gasturbine oder nuklear (upps).
--
Thomas
....
Mobile Schnelllader auf Raupenfahrgestell oder 8x8.
Gasturbine oder nuklear (upps).
--
Thomas
R
Rupert Haselbeck
Guest
Hans-Peter Diettrich schrieb:
Richtig. Das gibts ja schon seit einiger Zeit.
Aber es ist halt was vĂśllig anderes, bei einem Unfall einen Notruf samt
Positionsangabe abzusetzen als im Regelbetrieb ständig die Position des
Fahrzeugs zu melden (an wen auch immer).
MfG
Rupert
Richtig. Das gibts ja schon seit einiger Zeit.
Aber es ist halt was vĂśllig anderes, bei einem Unfall einen Notruf samt
Positionsangabe abzusetzen als im Regelbetrieb ständig die Position des
Fahrzeugs zu melden (an wen auch immer).
MfG
Rupert
R
Ralph Aichinger
Guest
Rupert Haselbeck <mein-rest-muell@gmx.de> wrote:
Das wird wohl im Zuge von zunehmend automatisierterem
Fahren sinnvoll werden. Jetzt rein von der technischen
Seite sollte das wohl unstrittig sein, daĂ das einen
Sinn ergibt, wenn ein nennenswerter Teil der Autos
autonom unterwegs ist. Auch im Sinne eines Warnens:
Menschlicher Fahrer unterwegs, Achtung besondere
Gefahren.
Bei Schiffen und Flugzeugen ist es ja auch Ăźblich solche
Transponder zu haben.
Ja, natĂźrlich, was dagegenspricht ist der Datenschutz.
Nur sollte nicht Sicherheit, auch fĂźr unbeteiligte
Dritte, Vorrang vor Datenschutz haben?
/ralph
--
-----------------------------------------------------------------------------
https://aisg.at
ausserirdische sind gesund
Das wird wohl im Zuge von zunehmend automatisierterem
Fahren sinnvoll werden. Jetzt rein von der technischen
Seite sollte das wohl unstrittig sein, daĂ das einen
Sinn ergibt, wenn ein nennenswerter Teil der Autos
autonom unterwegs ist. Auch im Sinne eines Warnens:
Menschlicher Fahrer unterwegs, Achtung besondere
Gefahren.
Bei Schiffen und Flugzeugen ist es ja auch Ăźblich solche
Transponder zu haben.
Ja, natĂźrlich, was dagegenspricht ist der Datenschutz.
Nur sollte nicht Sicherheit, auch fĂźr unbeteiligte
Dritte, Vorrang vor Datenschutz haben?
/ralph
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https://aisg.at
ausserirdische sind gesund
H
Hans-Peter Diettrich
Guest
Am 30.11.2019 um 13:37 schrieb Ralph Aichinger:
Kritisch ist doch nur die Weitergabe von Daten an Dritte (Unbeteiligte).
Eine Speicherung ist fĂźr den autonomen Verkehr nicht notwendig.
DoDi
Kritisch ist doch nur die Weitergabe von Daten an Dritte (Unbeteiligte).
Eine Speicherung ist fĂźr den autonomen Verkehr nicht notwendig.
DoDi
R
Ralph Aichinger
Guest
Hans-Peter Diettrich <DrDiettrich1@aol.com> wrote:
Bis zu einem gewissen Grad muĂ man da alles zwischenspeichern,
und sei es nur in Caches.
/ralph
--
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https://aisg.at
ausserirdische sind gesund
Bis zu einem gewissen Grad muĂ man da alles zwischenspeichern,
und sei es nur in Caches.
/ralph
--
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https://aisg.at
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H
horst-d.winzler
Guest
Am 30.11.19 um 13:37 schrieb Ralph Aichinger:
Die sich abschalten lassen.
Viele Mitmenschen behaupten doch von sich selbst, sie hätten nix zu
verbergen.
--
---hdw---
Die sich abschalten lassen.
Viele Mitmenschen behaupten doch von sich selbst, sie hätten nix zu
verbergen.
--
---hdw---
H
horst-d.winzler
Guest
Am 30.11.19 um 14:43 schrieb Ralph Aichinger:
Siehe Dashcams.
--
---hdw---
Siehe Dashcams.
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---hdw---
K
Klaus Butzmann
Guest
Am 30.11.2019 um 11:16 schrieb Hans-Peter Diettrich:
> EU-weit und -einheitlich?
Gemäà DPA Meldungen eher "World".
Online lese ich nicht heraus, allerdings vollständige Speichung ßber das
Fahrzeugleben.
Da wird beim TĂV Termin dann dein kompletter Fahrzeugdatensatz von zwei
Jahren zur EU nach BrĂźssel in die Cloud "gesichert".
Anschliessend gibts die gesammelten Knollen auf einmal...
Stichwort WLTP 2
-->
https://www.automobil-industrie.vogel.de/nefz-wltp-rde-und-pems-ein-ueberblick-a-657992/
Butzo
> EU-weit und -einheitlich?
Gemäà DPA Meldungen eher "World".
Online lese ich nicht heraus, allerdings vollständige Speichung ßber das
Fahrzeugleben.
Da wird beim TĂV Termin dann dein kompletter Fahrzeugdatensatz von zwei
Jahren zur EU nach BrĂźssel in die Cloud "gesichert".
Anschliessend gibts die gesammelten Knollen auf einmal...
Stichwort WLTP 2
-->
https://www.automobil-industrie.vogel.de/nefz-wltp-rde-und-pems-ein-ueberblick-a-657992/
Butzo
R
Rupert Haselbeck
Guest
Ralph Aichinger schrieb:
Man muss das aber nicht zentral und vor allem muss man es nicht dauerhaft.
Zwar ist das europäische Datenschutzrecht in die eine Richtung ebenso
Ăźbertrieben wie es das chinesische in die andere Richtung ist, aber man
sollte jedenfalls auf Datensparsamkeit achten. Datenschutz soll nicht zum
Selbstzweck werden, wie es derzeit der Fall ist. Aber Daten sollten nur dann
und nur insoweit gespeichert werden dĂźrfen, wie es nĂśtig ist, z.B. auch um
der Verkehrssicherheit willen.
MfG
Rupert
Man muss das aber nicht zentral und vor allem muss man es nicht dauerhaft.
Zwar ist das europäische Datenschutzrecht in die eine Richtung ebenso
Ăźbertrieben wie es das chinesische in die andere Richtung ist, aber man
sollte jedenfalls auf Datensparsamkeit achten. Datenschutz soll nicht zum
Selbstzweck werden, wie es derzeit der Fall ist. Aber Daten sollten nur dann
und nur insoweit gespeichert werden dĂźrfen, wie es nĂśtig ist, z.B. auch um
der Verkehrssicherheit willen.
MfG
Rupert
H
horst-d.winzler
Guest
Am 30.11.19 um 16:13 schrieb Klaus Butzmann:
Ein weiterer Schritt um die Fahrzeugdichte zu reduzieren. Siehe auch
Stuttgart. Die Einwohner wirds freuen wenn es den soweit ist. ;-)
https://bnn.de/lokales/karlsruhe/gruener-ob-von-stuttgart-will-autofreie-innenstadt-ein-vorbild-fuer-karlsruhe
--
---hdw---
Ein weiterer Schritt um die Fahrzeugdichte zu reduzieren. Siehe auch
Stuttgart. Die Einwohner wirds freuen wenn es den soweit ist. ;-)
https://bnn.de/lokales/karlsruhe/gruener-ob-von-stuttgart-will-autofreie-innenstadt-ein-vorbild-fuer-karlsruhe
--
---hdw---
A
Andreas Bockelmann
Guest
Marte Schwarz schrieb:
Geschichte wiederholt sich. Nach 40000km hatte mancher NSU-Fahrer schon den
zweiten Austuashcmotor im Ro80
Ăbrigens: Der Range Rover Evoque (Firmenwagen) einer Kollegin brauchte keine
15000km fĂźr den ersten Austauschmotor. So kritisch und ablehnend ich den
E-Autos gegenĂźbnerstehe, aber wenn Ove KrĂśger von T&T E-Mobility (Ex T&T
Tesla) ein Model S mit 300000km präsentiert dessen Originalakku noch >90%
Nutzkapazität hat, dann behaupte ich mal, dass die Lebensdauerfrage der
Akkus prinzipiell gelĂśst ist. Ja Tesla hat mitbekommen, dass die Anoden ein
Problem bekommen, wenn der Akku regelmäĂig mit DC im
Hochgeschwindigeitsverfahren geladen werden, aber da sind wir wieder beim
thema Ladeinfrastruktur und Fahrzeug vs. Fahrprofil.
--
Mit freundlichen GrĂźĂen
Andreas Bockelmann
Geschichte wiederholt sich. Nach 40000km hatte mancher NSU-Fahrer schon den
zweiten Austuashcmotor im Ro80
Ăbrigens: Der Range Rover Evoque (Firmenwagen) einer Kollegin brauchte keine
15000km fĂźr den ersten Austauschmotor. So kritisch und ablehnend ich den
E-Autos gegenĂźbnerstehe, aber wenn Ove KrĂśger von T&T E-Mobility (Ex T&T
Tesla) ein Model S mit 300000km präsentiert dessen Originalakku noch >90%
Nutzkapazität hat, dann behaupte ich mal, dass die Lebensdauerfrage der
Akkus prinzipiell gelĂśst ist. Ja Tesla hat mitbekommen, dass die Anoden ein
Problem bekommen, wenn der Akku regelmäĂig mit DC im
Hochgeschwindigeitsverfahren geladen werden, aber da sind wir wieder beim
thema Ladeinfrastruktur und Fahrzeug vs. Fahrprofil.
--
Mit freundlichen GrĂźĂen
Andreas Bockelmann
M
Marc Haber
Guest
"horst-d.winzler" <horst.d.winzler@web.de> wrote:
BlĂśdsinn, wir haben bald eine Steuer auf Luftverschmutzung. Und das
ist dringend nĂśtig. Es kann nicht angehen, dass es billiger ist die
Luft zu verschmutzen als seine Prozesse auf weniger Verschmutzung
anzupassen.
GrĂźĂe
Marc
--
-------------------------------------- !! No courtesy copies, please !! -----
Marc Haber | " Questions are the | Mailadresse im Header
Mannheim, Germany | Beginning of Wisdom " |
Nordisch by Nature | Lt. Worf, TNG "Rightful Heir" | Fon: *49 621 72739834
BlĂśdsinn, wir haben bald eine Steuer auf Luftverschmutzung. Und das
ist dringend nĂśtig. Es kann nicht angehen, dass es billiger ist die
Luft zu verschmutzen als seine Prozesse auf weniger Verschmutzung
anzupassen.
GrĂźĂe
Marc
--
-------------------------------------- !! No courtesy copies, please !! -----
Marc Haber | " Questions are the | Mailadresse im Header
Mannheim, Germany | Beginning of Wisdom " |
Nordisch by Nature | Lt. Worf, TNG "Rightful Heir" | Fon: *49 621 72739834
R
Ralph Aichinger
Guest
Marc Haber <mh+usenetspam1118@zugschl.us> wrote:
Warum haĂt du die freie Wirtschaft und die westliche Grundordnung?
/ralph
--
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https://aisg.at
ausserirdische sind gesund
Warum haĂt du die freie Wirtschaft und die westliche Grundordnung?
/ralph
--
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https://aisg.at
ausserirdische sind gesund
H
horst-d.winzler
Guest
Am 01.12.19 um 10:57 schrieb Marc Haber:
Was sind die Stoff die du genau zur Luftverschmutzung zählst? Allgemeine
Begriffe helfen nicht weiter, man muĂ schon etwas ins Detail gehen. Denn
ich wĂźste keinen, der fĂźr Luftverschmutzung ist.
CO2 kann nie eine Luftverschmutzung sein. Ebenso kann auch Methan keine
Luftverschmutzung sein. Beide Gase gehĂśren zum natĂźrlichen Kreislauf.
--
---hdw---
Was sind die Stoff die du genau zur Luftverschmutzung zählst? Allgemeine
Begriffe helfen nicht weiter, man muĂ schon etwas ins Detail gehen. Denn
ich wĂźste keinen, der fĂźr Luftverschmutzung ist.
CO2 kann nie eine Luftverschmutzung sein. Ebenso kann auch Methan keine
Luftverschmutzung sein. Beide Gase gehĂśren zum natĂźrlichen Kreislauf.
--
---hdw---
R
Ralph Aichinger
Guest
horst-d.winzler <horst.d.winzler@web.de> wrote:
Die obigen beiden Absätze zeigen, daà dir ein Grundverständnis
fĂźr logisches SchlieĂen und Argumentieren abgeht. Abgesehen
davon, daà man dir schon mal erklärtes schon ein knappes Monat
später noch mal erklären muĂ.
DaĂ etwas Teil des "natĂźrlichen Kreislaufs" ist, bedeutet nicht,
daĂ es nicht Verschmutzung sein kann, ja sogar giftig. Nimm als
Beispiel Wasser: Ist lebenswichtig, trotzdem wĂźrdest du dich
vermutlich beschweren wenn dein Nachbar Ăźber dir einen Rohrbruch
hat, und meint "Wasser ist doch nur Teil des natĂźrlichen Kreislaufs,
Winzler, budeln sie sich nicht so auf."
/ralph
--
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ausserirdische sind gesund
Was sind die Stoff die du genau zur Luftverschmutzung zählst? Allgemeine
Begriffe helfen nicht weiter, man muĂ schon etwas ins Detail gehen. Denn
ich wĂźste keinen, der fĂźr Luftverschmutzung ist.
CO2 kann nie eine Luftverschmutzung sein. Ebenso kann auch Methan keine
Luftverschmutzung sein. Beide Gase gehĂśren zum natĂźrlichen Kreislauf.
Die obigen beiden Absätze zeigen, daà dir ein Grundverständnis
fĂźr logisches SchlieĂen und Argumentieren abgeht. Abgesehen
davon, daà man dir schon mal erklärtes schon ein knappes Monat
später noch mal erklären muĂ.
DaĂ etwas Teil des "natĂźrlichen Kreislaufs" ist, bedeutet nicht,
daĂ es nicht Verschmutzung sein kann, ja sogar giftig. Nimm als
Beispiel Wasser: Ist lebenswichtig, trotzdem wĂźrdest du dich
vermutlich beschweren wenn dein Nachbar Ăźber dir einen Rohrbruch
hat, und meint "Wasser ist doch nur Teil des natĂźrlichen Kreislaufs,
Winzler, budeln sie sich nicht so auf."
/ralph
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