Netzteilproblem

[Kai Ebersbach]

Moin,

Martin Lenz schrieb:

Es sind, wie Du vermutest, echte Xenon Lampen vom Auto mit original
Vorschaltgerät und Ballasten. Die Zündspannung sind 25.000V, dann
Brennen bei 90-140V. In der Aufwärmphase ziehen sie ca 4A, dann nur noch
400-800mA, je nach verwendetem Lampentyp.
Deckt sich also mit Deinen Vorstellungen.


Das sind ja dann <10W pro Lampe im Betrieb - ich weis nur von ca.35W im
Betrieb - oder sind die inzwischen um den Faktor 3 effizienter (oder
schwächer) geworden?

Öhm... Ulrichs Aussage: Brennspannung 90-140V, dabei ziehen die Lampen
400-800mA... das macht nach meiner Rechnung (P=U*I) zwischen 36W
(90V*0,4A) und 112W (140V*0,8A)...

Kann es sein, dass Du von 12 V Bordspannung ausgegangen bist?

Grüsse

Kai

--
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[Harald Wilhelms]

Martin Lenz <m.lenz@kreuzgruber.com> wrote in message news:<40028E8F.A1993D6B@kreuzgruber.com>...

Kondensatoren dieser Größe haben wohl von selbst einen kleinen
Innenwiderstand. Außerdem sollen die die (Baß-)Impulsstromaufnahme des
Verstärkers puffern (zig Ampere?) alsop der Innewiderstand auf jeden
Fall kleiner sein, als der der Batterie + 5m 10qmm Kabel oder so. Ich
würde so einen probieren, wenn er mir sonst ins Konzept passt.

Der Innenwiderstand eines Bleiakkus ist verdammt niedrig(mOhm-Bereich).
Ob da die Kondensatoren mitkommen, wage ich zu bezweifeln.
Allerdings sehen diese, insbesondere mit Spannungsanzeige hübscher aus...
Gruss
Harald

 

[Martin Lenz]

Kai Ebersbach schrieb:

Moin,

Martin Lenz schrieb:

Es sind, wie Du vermutest, echte Xenon Lampen vom Auto mit original
Vorschaltgerät und Ballasten. Die Zündspannung sind 25.000V, dann
Brennen bei 90-140V. In der Aufwärmphase ziehen sie ca 4A, dann nur noch
400-800mA, je nach verwendetem Lampentyp.
Deckt sich also mit Deinen Vorstellungen.


Das sind ja dann <10W pro Lampe im Betrieb - ich weis nur von ca.35W im
Betrieb - oder sind die inzwischen um den Faktor 3 effizienter (oder
schwächer) geworden?

Öhm... Ulrichs Aussage: Brennspannung 90-140V, dabei ziehen die Lampen
400-800mA... das macht nach meiner Rechnung (P=U*I) zwischen 36W
(90V*0,4A) und 112W (140V*0,8A)...

Kann es sein, dass Du von 12 V Bordspannung ausgegangen bist?

Ja, das bin ich, weil er vorher über die Ströme aus dem Netzteil

geschrieben hat... ...und wegen der 4A beim Aufwärmen.

Martin

 

[Martin Schönegg]

Der Innenwiderstand eines Bleiakkus ist verdammt niedrig(mOhm-Bereich).
Ob da die Kondensatoren mitkommen, wage ich zu bezweifeln.
Allerdings sehen diese, insbesondere mit Spannungsanzeige hübscher aus...
und sind echt cool für die Potenz... ;-)

Martin