Anti-"Plopp"-Filter

[Bernd Wiebus]

Hallo Joerg.

Ansonsten nur kernige Utensilien wie Seilwinde und an der Zapfwelle
anflanschbares Schweissgenerator (geht das eigentlich bei neueren noch?).

Das kriegst Du in Deutschland wegen passiver Sicherheit nicht mehr
zugelassen. Alles was irgendwie massiver ist und vorsteht ist verboten.
Sogar "Kuhfänger". Eine Ausnahme sind Räumschilde fßr Schneepflßge.

Zapfwellen kenne ich nur von Tracktoren und von der Bundeswehr, THW,
Feuerwehr. In anbetracht der Tatsache, wie praktisch sowas ist,
erstaunlich.

Ebenso wie zuschaltbare Differenzialsperren, die fĂźr kleines Geld
machbar wären.
Die neueren PKWs haben oft serienmäßig sehr wenig
Bodenfreiheit, sogar Transporter. Wegen der niedrigen Ladekante.
Aber mal eben mit dem Bauern auf die Weide ist damit nicht mehr. :-(

Gerade eine Differentialsperre hätte ich letzten Winter ein paar mal
brauchen kĂśnnen.

Mit freundlichem Gruß: Bernd Wiebus alias dl1eic

http://www.dl0dg.de




--
Selbsterkenntnis ist der erste Schritt zur Depression.
Jeder echte Wettbewerb ist ruinĂśs. Darum beruht jede funktionierende
Wirtschaft auf Schiebung.

 

[Joerg]

Bernd Wiebus wrote:

Hallo Joerg.


Ansonsten nur kernige Utensilien wie Seilwinde und an der Zapfwelle
anflanschbares Schweissgenerator (geht das eigentlich bei neueren noch?).

Das kriegst Du in Deutschland wegen passiver Sicherheit nicht mehr
zugelassen. Alles was irgendwie massiver ist und vorsteht ist verboten.
Sogar "Kuhfänger". Eine Ausnahme sind Räumschilde fßr Schneepflßge.

Zapfwellen kenne ich nur von Tracktoren und von der Bundeswehr, THW,
Feuerwehr. In anbetracht der Tatsache, wie praktisch sowas ist,
erstaunlich.

Der alte Land Rover hatte die. War hinterm Blech und damit von guter
passiver Sicherheit. Es gab tatsaechlich einen Generator, den man da
anflanschen konnte, Gesichtsmaske aufsetzen und ... phzzzzzt ... zzzzt
.... tzzzzt ... mal eben das Brueckengelaender in der Pampa schweissen.

Ebenso wie zuschaltbare Differenzialsperren, die fĂźr kleines Geld
machbar wären.

Ist hier bei gelaendegaengigen Wagen immer noch ueblich. Bei aelteren
muss man dafuer aber aussteigen, sollte einem also nicht erst am
schlammigen Bergstueck einfallen.

Die neueren PKWs haben oft serienmäßig sehr wenig
Bodenfreiheit, sogar Transporter. Wegen der niedrigen Ladekante.
Aber mal eben mit dem Bauern auf die Weide ist damit nicht mehr. :-(

Meiner ist so hoch, dass gestern ein Beifahrer nur mit Muehe da reinkam.
Manchmal nehme ich zur Sicherheit ein stabiles Trittpodest mit

Gerade eine Differentialsperre hätte ich letzten Winter ein paar mal
brauchen kĂśnnen.

--
Gruesse, Joerg

http://www.analogconsultants.com/

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