Anschluss eines Kippschalters

[Joscha Feth]

Hallo allerseits,

ich suche einen Anschlussplan für einen Kippschalter - benötigt wird
der zum Fenster - heben/senken in einem Auto. Der Schalter hat 5
Anschlüsse, in etwa so (wahrscheinlich zerreißts die Zeichnung etwas):

----------------------
| o o |
| o o o |
----------------------


Momentan halte ich das Kabel für den Fensterheber immer an den
Zigarettenanzünder und das Schloss, um herauf bzw. herabzulassen muss
ich jeweils die Polung vertauschen. Da das beim Fahren relativ schlecht
geht will ich nun den Schalter anschließen. Hat jemand eine Ahnung
wie ich da was anschließen, bzw. wo ich was durchschleifen muss? Ich
hab ja jeweils nur 2 Kabel wo der Strom herkommt und 2 wo er hingeht ;-)

vielen Dank,
Joscha Feth

 

[Wolfgang Gerber]

Joscha Feth schrieb:

ich suche einen Anschlussplan für einen Kippschalter - benötigt wird
der zum Fenster - heben/senken in einem Auto. Der Schalter hat 5
Anschlüsse, in etwa so (wahrscheinlich zerreißts die Zeichnung etwas):

----------------------
| o o |
| o o o |
----------------------

Ohne Angabe welcher Kontakt wie schaltet ist keine Antwort möglich.


Gruß
Wolfgang

--
Politik ist die Kunst ein heißes Eisen mit fremden Händen anzufassen

 

[Andreas Tönne]

"Joscha Feth" <spam@feth.com> schrieb im Newsbeitrag
news:bj7bkk$g6s3n$1@ID-105073.news.uni-berlin.de...

Wolfgang Gerber wrote:

Ohne Angabe welcher Kontakt wie schaltet ist keine Antwort möglich.

Kann ich das irgendwie herausbekommen oder geht da probieren über
studieren?

Kein Ohmmeter (z.B. kleines Multimeter) im Haus? Dann nimm eine kleine 12V
Glühbirne und ne 9V Blockbatterie und etwas Draht.

Und dann fröhlich in den möglichen Schalterstellungen prüfen wo der Strom
lang läuft. Dauert nur ein paar Minuten.

Andreas


--
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Dipl.Inform. Andreas Tönne * Prokurist
Georg Heeg eK * Informatikleitung
mailto:atoenne@heeg.de * http://www.heeg.de
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Privat: mailto:atoenne@t-online.de * http://www.atoenne.de

 

[Joscha Feth]

Oliver Wache wrote:

Wolfgang Gerber <only4ng-ungelesenindietonne@gerdat.de> schrieb:

----------------------
| o o |
| o o o |
----------------------
5 4 1 2 3

Ohne Angabe welcher Kontakt wie schaltet ist keine Antwort möglich.

Da lässt sich wirklich nur mutmassen. Trotzdem stelle ich mal ne
Theorie auf:
1 Eingang
2+4 Zum Motor/Stufe 1 (solange der Schalter gedrückt wird, fährt das
Fenster rauf und runter)
3+5 Zum Motor/Stufe 2 (Wird der Schalter kurz gedrückt, fährt das
Fenster komplett rauf oder runter ohne weiteres zutun)

Der Motor hat nur zwei Kabel, also einen Eingang, deshalb nehme ich an,
dass es nur die erste Stufe gibt (also so wie wenn ich das Kabel an den
Zigarettenazünder halte und die Polung vertausche). Oder macht das der
Schalter? Wenn bei dir Nummer 1 der Eingang ist, wo lege ich dann mein
zweites Kabel an? Der Motor nimmt das nicht über die Karosserie...

schöne Grüße und Danke,
Joscha

 

[Georg Meister]

Deine Theorie in Ehren. Aber die passt garantiert nicht. Auch wäre ein
automatische Rauffahren nicht zulässig wegen der Verletzungsgefahr.

Also bei meinem MAZDA Premacy fährt das Fenster auch automatisch rauf.

Georg

 

[Joscha Feth]

Georg Meister wrote:

Deine Theorie in Ehren. Aber die passt garantiert nicht. Auch wäre
ein automatische Rauffahren nicht zulässig wegen der
Verletzungsgefahr.

Also bei meinem MAZDA Premacy fährt das Fenster auch automatisch rauf.
Ja, aber es stoppt ziemlich sicher, wenn du z.B. deinen Arm dazwischen

lässt - Kannst ja mal probieren, machst es halt mit dem linken Arm,
damit du uns nachher auch noch davon berichten kannst ;-)

schöne Grüße,
Joscha

 

[Joscha Feth]

Andreas Tönne wrote:

Kein Ohmmeter (z.B. kleines Multimeter) im Haus? Dann nimm eine
kleine 12V Glühbirne und ne 9V Blockbatterie und etwas Draht.

Und dann fröhlich in den möglichen Schalterstellungen prüfen wo der
Strom lang läuft. Dauert nur ein paar Minuten.

Danke für den Tipp, mal sehen, ich bin elektronisch eher nicht so
begabt glaube ich...ich hatte gehofft irgendjemand hier kann mir sagen
wo ich was anlöten muss - ich erzähl dann was rauskam.

schöne Grüße,
Joscha

 

[Oliver Wache]

"Joscha Feth" <spam@feth.com> schrieb:

Momentan halte ich das Kabel für den Fensterheber immer an den
Zigarettenanzünder und das Schloss, um herauf bzw. herabzulassen muss
ich jeweils die Polung vertauschen.

Schaltet er denn automatisch ab?
Ist da keine Elektronik zwischen, die ihn ansteuert?
Von welcher Firma ist der Fensterheber?

CU, Oliver

 

[Oliver Wache]

"Joscha Feth" <spam@feth.com> schrieb:

Schaltet er denn automatisch ab?
Wenn kein Strom anliegt schaltet er ab, ja.

Also keine automatische Endabschaltung. Hoffentlich hält der Motor und
der Schalter das lange aus.

Von welcher Firma ist der Fensterheber?
BMW, vom Schrottplatz, die Tür bzw. das Fenster ist ein FOrd Escort
(auch Schrottplatz), aber der Motor ist wasweißich, sieht nachgerüstet
aus.

Dann hättest Du dir auch mal den Rest der FH mitnehmen sollen.
Normalerweise gibt es dafür irgendwo ein Steuergerät.

CU, Oliver

 

[Ulrich Prinz]

Joscha Feth wrote:

Oliver Wache wrote:


"Joscha Feth" <spam@feth.com> schrieb:


Schaltet er denn automatisch ab?

Wenn kein Strom anliegt schaltet er ab, ja.

Also keine automatische Endabschaltung. Hoffentlich hält der Motor und
der Schalter das lange aus.


Na, hoffen wirs mal...


Von welcher Firma ist der Fensterheber?

BMW, vom Schrottplatz, die Tür bzw. das Fenster ist ein FOrd Escort
(auch Schrottplatz), aber der Motor ist wasweißich, sieht

nachgerüstet >aus.

Dann hättest Du dir auch mal den Rest der FH mitnehmen sollen.
Normalerweise gibt es dafür irgendwo ein Steuergerät.


Das Problem an der Sache ist, dass nur noch die Tür übrig war

schöne Grüße,
Joscha

Das wäre auch nicht immer sinnvoll. Bei vielen PKWs erledigt das das

zentrale Steuergereät oder der Bordcomputer noch nebenbei. Diese
wiederum lassen sich nur in einem intakten Fahrzeug in Betrieb nehmen,
was Joscha aber nicht helfen würde. Hehe, habe schon gehört, dass bei
einer bestimmten japanischen Automarke die elekt. Fensterheber nicht
mehr funktionieren, wenn man das original Radio gegen ein anderes
austauscht.... Da war wohl der Controller im Radio der einzige, der noch
Rechenzeit übrig hatte....

Also bleibt nur, den Schalter durchzumessen und herauszufinden, was
welcher Kontakt tut. Am Besten wäre natürlich, wenn er sich aus einem
kleinen ATtiny oder ähnlichem eine kleinen Steuerung für das Fenster
bauen könnte, aber was solls.

Gruß

Ulrich

 

[Joscha Feth]

Percy Noethel wrote:

Steht da nix auf dem Schalter, zB irgendwelche kryptischen Zahlen?

Habs mal nachgezeichnet:

http://www.feth.com/uploads/schalter.png

hilft das?

schöne Grüße,
Joscha